Comme nous le savons tous,DCla charge est plus rapide queCAcharge et répond aux besoins de charge rapide des utilisateurs. Parmi tous les appareils de charge pourvéhicules électriquesLes chargeurs CC de 30 kW se distinguent par leur temps de charge rapide et leur rendement élevé ; nous explorerons ce phénomène plus en détail ici et discuterons en profondeur de leur principe de fonctionnement et de leur temps de charge ainsi que de leurs procédures de fonctionnement et de maintenance sûres.
Comment un chargeur de véhicule électrique CC de 30 kW charge-t-il un véhicule électrique ?
Un chargeur de voiture CC fonctionne en convertissant l'électricité CA en CC via un redresseur, puis en envoyant ce CC directement à votrebatterie de voiture électriquePour la recharge. Pour l'utiliser, insérez simplement sa fiche dans le port de votre véhicule électrique avant de démarrer la borne de recharge (si votre chargeur prend en charge le mode « brancher et charger », cette étape ne sera pas nécessaire). Le système surveille l'état de la batterie et ajuste la puissance en conséquence pour une recharge sûre et efficace.
Comment utiliser un chargeur CC de 30 kW
Il est important de comprendre le fonctionnement et l'entretien de votre chargeur VE de 30 kW avant de l'acheter ou de l'utiliser dans un lieu public. Voici ma liste de contrôle pour une utilisation et un entretien optimaux de votre chargeur VE de 30 kW :
1. RLisez et comprenez votre manuel d'utilisation :
Après avoir acheté une borne de recharge pour véhicule électrique en ligne, vous recevrez chez vous le kit d'installation et le manuel d'utilisation préparés par votre grossiste. Avant d'utiliser votre nouvelle borne pour la première fois, assurez-vous de lire et de comprendre ce manuel d'utilisation afin de vous familiariser avec toutes les étapes et précautions de sécurité.
2.Connectez correctement le chargeur :
BAvant de commencer la charge, assurez-vous que la prise de charge est solidement fixée dans la fente correspondante sur le port de charge du VE, qu'elle n'est pas endommagée et que sa capacité (par exemple, 20 % de surcharge) ne dépasse pas un niveau pouvant entraîner une surcharge (c'est-à-dire qu'un événement de surcharge accidentelle ou excessive pourrait se produire).
C'est un DC de 30 kWCplus lourdSadapté pourHcertainsCharcelant ?
Le chargeur CC de 30 kW n'est pas une solution de recharge adaptée à la maison. La recharge à domicile utilise des chargeurs CA de faible puissance, généralement de 3 à 7 kW. Les chargeurs de 30 kW sont utilisés dans les locaux commerciaux, les parkings pour véhicules électriques ou les bornes de recharge d'autoroute.
1. Besoins en énergie triphasée :
Une tension triphasée est nécessaire pour installer une borne de recharge pour véhicule électrique de 30 kW. Cependant, la plupart des foyers ne la prennent pas en charge.électricité triphasée(ils utilisentélectricité monophasée). Cela augmentera considérablement le coût si vous souhaitez mettre à niveau votre infrastructure électrique.
2. Complexité de l'installation :
L'installation de chargeurs CC de 30 kW peut impliquer des travaux d'ingénierie électrique plus complexes, nécessitant des ajustements importants des alimentations électriques et du câblage de plus grande capacité pour obtenir des procédures de configuration optimales.
2. Coût élevé :
Les chargeurs CC pour les propriétés résidentielles ont tendance à être plus chers que les chargeurs CA, et leur installation peut signifier qu'un propriétaire devra peut-être dépenser des milliers de dollars de plus en investissement supplémentaire.
3. Vitesses de charge rapides :
La recharge rapide des véhicules électriques ne doit pas nécessairement se faire rapidement dans la plupart des foyers. HCertains chargeurs CA avec des puissances spécifiques inférieures peuvent être suffisants pour répondre aux besoins quotidiens de charge à domicile lorsqu'ils sont utilisés pendant les heures libres de nuit.
Combien de temps faut-il pour charger complètement un véhicule électrique avec un chargeur CC de 30 kW ?
Estimer le temps de charge d’un véhicule électrique n’a pas besoin d’être difficile :Jil suffit de calculer la capacité de sa batterie, la charge restante et la puissance du chargeur avant de les saisir dans cette formule :
La formule pour le temps de charge d'une voiture électrique= Capacité de la batterie multipliée par (100-100 % du taux de charge actuel). Diviser par la puissance nominale du chargeur (kW).
Exemple de données :Efficacité de charge = 90 %.
Processus de calcul :(Tension de batterie faible = 30 kW x 0,9, ou 30 kWh x 27 heures de temps de charge.
Temps de charge = 2,22 heures
Concernant les temps de charge de ce véhicule électrique d'une capacité de 60 kWh avec un chargeur de 30 kW, environ 2,22 heures devraient être nécessaires pour passer d'une charge nulle à une charge complète de la batterie - cependant, ce calcul pourrait changer en raison d'autres facteurs comme l'état de la batterie ou les conditions de température ambiante qui ont un impact sur le temps de charge réel.
Comparaison des meilleurs chargeurs CC 30 kW du marché
Avec autant de 30kw Options de chargeur CC sur le marché, les conducteurs de véhicules électriques peuvent se sentir dépassés et confus lors de la sélection de leur chargeur 30 idéalkw Chargeurs CC pour véhicules électriques. Pour aider mes collègues conducteurs de véhicules électriques, deux chargeurs CC de 30 kW de Joint (une entreprise de chargeurs de véhicules électriques bien reconnue) ont été choisis comme exemples à utiliser comme outils de comparaison et de comparaison.
Produit 1 : Joint EVD001
Pour optimiser l'expérience de charge des utilisateurs, le Joint EVD001 dispose d'un module d'alimentation extractible innovant pour une maintenance plus facile, d'une interface tactile intuitive de 7 pouces avec fonction Play & Charge pour une utilisation simplifiée,LTEconnectivité via Wi-Fi ou Ethernet, deux pistolets de charge capables de charger simultanément deux véhicules électriques - ainsi que d'autres fonctionnalités pour améliorer son expérience pour tous.
Produit 2 : Joint EVD 100
LeChargeur CC Joint EVCD100 30 kWbénéficie d'une procédure de maintenance facile avec son module d'alimentation extractible pour une utilisation optimale de la tension de charge de 200 V à 1 000 V pour les modèles de véhicules électriques compatibles à la maison, dans les centres commerciaux ou dans une flotte.
Ce joint EVCD100 30kWChargeur rapide pour véhicules électriques à courant continudispose d'unCCS2Prise de charge standard et câble de 5 mètres inclus pour une expérience de charge optimisée. Les utilisateurs bénéficieront de nombreux avantages en abandonnant les chargeurs plus coûteux comme les EVD001 et EVD100.
Comparaison entre EVD001 et EVD100 :Courant d'entrée maximal L'EVD100 peut prendre en charge jusqu'à 45 A de courant d'entrée tandis que 50 A de courant d'entrée peuvent être pris en charge sur un appareil EVD001.
Types de prises :Les deux modèles utilisent des fiches CCS de type 1 tandis que l'EVD001 intègre soit CCS2*2 soit CCS2+CHAdeMObouchons à utiliser.
Produits compatibles :Les deux appareils prennent en charge laProtocole OCPP 1.6J.
Capacité de charge simultanée :Seul l'EVD001 offre une capacité de charge simultanée, ce qui signifie que deux véhicules électriques peuvent être rechargés simultanément pendant que la charge est en cours, contrairement à cette fonctionnalité absente sur tous les modèles EVD100.
D'après cette comparaison, si vous devez recharger simultanément deux véhicules électriques, l'EVD001 serait la solution idéale. Sinon, pour les véhicules équipés de prises CCS de type 1 (comme celles deNissan LeafouTesla Model S) le choix le plus approprié pourrait être EVD100.
| Fonctionnalité | EVD100 | EVD001 |
| Pouvoir | 30 kW | 20/30/40 kW |
| Autonomie de charge | 200-1000V | 400 Vca ±10 % |
| Type de prise | CCS Type 1 | 1*CCS2;2*CCS2 ou 1*CCS2+1*CHAdeMO |
| Longueur du câble | 18 pieds | 13 pieds Standard; 16 pieds En option |
| Afficher | écran LED de 7 pouces | écran tactile de 7 pouces |
| Compatibilité | OCPP 1.6J | OCPP 1.6J |
| Entretien | Module d'alimentation extractible | Module d'alimentation extractible |
| Réseau | LTE, Wi-Fi et Ethernet | LTE, Wi-Fi et Ethernet |
| Autres fonctionnalités | / | recharge simultanée pour deux véhicules électriques |
| Authentification de l'utilisateur | Brancher et charger / RFID / QR Code | Plug & Play / RFID / QR Code |
Conclusion
En résumé, les bornes de recharge rapide 30 kW CC sont essentielles pour répondre à la demande de recharge rapide des véhicules électriques. Bien qu'efficaces et rapides, elles ne sont pas adaptées à un usage domestique en raison des contraintes d'infrastructure et de coût. Comprendre leur fonctionnement et leur entretien, et comparer des modèles tels que l'EVD001 et l'EVD100, permet aux utilisateurs de prendre des décisions plus éclairées et d'accélérer notre transition vers un avenir automobile plus vert.
Date de publication : 25 mars 2024