L'Australie pourrait bientôt suivre l'exemple de l'Union européenne en interdisant la vente de véhicules à moteur à combustion interne. Le gouvernement du Territoire de la capitale australienne (ACT), siège du pouvoir national, a annoncé une nouvelle stratégie visant à interdire la vente de véhicules à moteur à combustion interne à partir de 2035.
Le plan présente plusieurs initiatives que le gouvernement du Territoire de la capitale australienne (ACT) souhaite mettre en œuvre pour faciliter la transition, comme l'extension du réseau de recharge public, l'octroi de subventions pour l'installation d'infrastructures de recharge dans les appartements, etc. Il s'agit de la première juridiction du pays à interdire la vente de véhicules électriques, ce qui met en lumière un problème potentiel dans le pays, où les États adoptent des règles et réglementations contradictoires.
Le gouvernement du Territoire de la capitale australienne (ACT) vise également à ce que 80 à 90 % des ventes de voitures neuves sur le territoire soient des véhicules électriques à batterie et à pile à combustible à hydrogène. Il souhaite également interdire aux sociétés de taxi et de covoiturage d'ajouter des véhicules à moteur thermique à leurs flottes. Il est prévu d'augmenter le réseau d'infrastructures publiques du territoire à 70 bornes de recharge d'ici 2023, avec un objectif de 180 d'ici 2025.
Selon Car Expert, l'ACT espère mener la révolution des véhicules électriques en Australie. Le territoire offre déjà des prêts généreux à taux zéro, pouvant atteindre 15 000 dollars, pour les véhicules électriques admissibles, ainsi que deux ans d'immatriculation gratuite. Le gouvernement territorial a également indiqué que son plan prévoit de ne louer que des véhicules zéro émission, le cas échéant, et envisage également d'envisager le remplacement des véhicules lourds du parc automobile.
L'annonce de l'ACT intervient quelques semaines seulement après que l'Union européenne a annoncé qu'elle interdirait la vente de nouvelles voitures à moteur à combustion interne sur l'ensemble de sa juridiction d'ici 2035. Cela permet d'éviter que les différents pays ne créent des réglementations contradictoires qui ajouteraient des coûts et de la complexité à l'industrie automobile.
L'annonce du gouvernement du Territoire de la capitale australienne pourrait ouvrir la voie à une réglementation fédérale harmonisant chaque État et territoire d'Australie. L'objectif de 2035 est ambitieux et il faudra encore plus de dix ans avant qu'il ne devienne réalité. Il est loin d'être permanent et ne concerne pour l'instant qu'une infime partie de la population. Cependant, l'industrie automobile est en pleine mutation, et les gouvernements du monde entier s'y préparent.
Date de publication : 02/08/2022