L'Australie pourrait bientôt suivre l'exemple de l'Union européenne en interdisant la vente de véhicules à moteur à combustion interne. Le gouvernement du Territoire de la capitale australienne (ACT), qui est le siège du pouvoir du pays, a annoncé une nouvelle stratégie visant à interdire la vente de voitures ICE à partir de 2035.
Le plan décrit plusieurs initiatives que le gouvernement ACT souhaite mettre en œuvre pour faciliter la transition, telles que l'expansion du réseau de recharge public, l'offre de subventions pour l'installation d'infrastructures de recharge dans les appartements, et bien plus encore. Il s'agit de la première juridiction du pays à interdire les ventes et met en évidence un problème potentiel dans le pays où les États promulguent des règles et réglementations contradictoires.
Le gouvernement ACT vise également à ce que 80 à 90 % des ventes de voitures neuves sur le territoire soient des véhicules électriques à batterie et à pile à combustible à hydrogène. Le gouvernement souhaite également interdire aux sociétés de taxi et de covoiturage d’ajouter davantage de véhicules ICE à leurs flottes. Il est prévu d'augmenter le réseau d'infrastructures publiques de la juridiction à 70 chargeurs d'ici 2023, avec l'objectif d'en avoir 180 d'ici 2025.
Selon Car Expert, l'ACT espère mener la révolution des véhicules électriques en Australie. Le territoire offre déjà de généreux prêts sans intérêt allant jusqu’à 15 000 $ pour les véhicules électriques admissibles et deux ans d’immatriculation gratuite. Le gouvernement territorial a également déclaré que son plan exigerait que le gouvernement loue uniquement des véhicules zéro émission, le cas échéant, et qu'il envisage également d'envisager de remplacer les véhicules lourds du parc.
L'annonce d'ACT intervient quelques semaines seulement après que l'Union européenne a annoncé qu'elle interdirait les ventes de voitures neuves ICE sur l'ensemble de sa juridiction d'ici 2035. Cela permet d'éviter que chaque pays ne crée des réglementations contradictoires qui ajouteraient des coûts et de la complexité à l'industrie automobile.
L'annonce du gouvernement ACT pourrait ouvrir la voie à des réglementations fédérales qui aligneraient chaque État et territoire d'Australie. L’objectif de 2035 est ambitieux et il faudra encore plus d’une décennie pour qu’il devienne une réalité. C’est loin d’être permanent et cela ne touche jusqu’à présent qu’une infime partie de la population. Cependant, l’industrie automobile évolue et les gouvernements du monde entier s’y préparent.
Heure de publication : 02 août 2022