Le chargeur EV est testé dans des conditions extrêmes
Green EV Charger Cell envoie le prototype de son dernier chargeur mobile pour voitures électriques dans un voyage de deux semaines à travers l’Europe du Nord. La mobilité électrique, les infrastructures de recharge et l'utilisation des énergies renouvelables dans chaque pays doivent être documentées sur une distance de plus de 6 000 kilomètres.
EV Charger voyage à travers les pays nordiques
Le 18 février 2022, des journalistes polonais partent à la traversée de l’Europe du Nord à bord d’une voiture électrique. Au cours de ce voyage de deux semaines, couvrant une distance de plus de 6 000 km, ils souhaitent documenter les progrès réalisés dans le développement de la mobilité électrique, les infrastructures de recharge et l'utilisation des énergies renouvelables dans chaque pays. Les membres de l'expédition utiliseront une gamme d'accessoires Green Cell, notamment le prototype de « GC Mamba » – le dernier développement de Green Cell, un chargeur portable pour véhicule électrique. L'itinéraire traverse plusieurs pays, dont l'Allemagne, le Danemark, la Suède, la Norvège, la Finlande et les États baltes, dans des conditions météorologiques en partie arctiques. © BK Derski / WysokieNapiecie.pl
L'Arctic Test est organisé par WysokieNapiecie.pl, un portail média polonais dédié au marché de l'énergie en Europe. L'itinéraire traverse plusieurs pays, dont l'Allemagne, le Danemark, la Suède, la Norvège, la Finlande et les États baltes, dans des conditions météorologiques en partie arctiques. Les journalistes visent à réfuter les préjugés et les mythes autour de l'électromobilité. Ils souhaitent également présenter les approches les plus intéressantes dans le domaine des énergies renouvelables dans les pays visités. Au cours de l'expédition, les participants documenteront les différentes sources d'énergie en Europe et passeront en revue les progrès de la transition énergétique et de la mobilité électrique depuis leur dernier voyage il y a quatre ans.
« C'est le premier voyage extrême avec notre dernier chargeur EV. Nous avons présenté « GC Mamba » au Green Auto Summit à Stuttgart en octobre 2021 et aujourd'hui, le prototype entièrement fonctionnel est déjà en route vers la Scandinavie. Les membres de l'expédition l'utiliseront pour recharger les voitures électriques en cours de route », explique Mateusz Żmija, porte-parole de Green Cell. "En plus de notre chargeur, les participants ont également emporté d'autres accessoires : nos câbles de charge de type 2, un convertisseur de tension, des câbles USB-C et des powerbanks, grâce auxquels vous avez la garantie de ne pas manquer d'énergie."
Le fabricant européen de batteries et de solutions de charge teste régulièrement ses produits dans des conditions pratiques et difficiles dans son département de recherche et développement à Cracovie. Selon le fabricant, chaque produit doit subir des tests extrêmes et répondre à des exigences de sécurité strictes avant d'être lancé sur le marché plus large. Le prototype du GC Mamba a déjà réussi ce test du constructeur. Il est désormais prêt pour un test de résistance dans des conditions réelles extrêmes dans le cadre de l'Arctic Test.
Le chargeur EV est testé dans des conditions extrêmes
GC Mamba en Scandinavie : pourquoi les propriétaires de chargeurs de véhicules électriques devraient rester informés
GC Mamba est le produit le plus récent et, selon le fabricant, le plus innovant développé par Green Cell : un chargeur compact pour véhicules électriques. La marque a présenté son appareil à un public mondial au CES de Las Vegas en janvier. Le chargeur EV portable de 11 kW nommé « GC Mamba » est un produit unique en termes d’ergonomie et de fonctions intégrées.
GC Mamba se distingue par l'absence de module de contrôle au milieu du câble. L'ensemble de l'électronique est logé dans les fiches. « GC Mamba » est doté d'un côté d'une fiche pour une prise industrielle standard et de l'autre d'une fiche de type 2, qui s'adapte à de nombreux modèles de voitures électriques. Cette prise est également équipée d'un écran LCD et d'un bouton. Il est également doté de fonctionnalités qui permettent à l'utilisateur d'accéder facilement aux paramètres les plus importants et de vérifier instantanément les paramètres de charge. Il est également possible de contrôler le processus de chargement via une application mobile. « GC Mamba » convient comme chargeur domestique et de voyage. Il est sûr, résistant à la poussière et à l'eau, et permet une recharge avec une puissance de 11 kW partout où il y a accès à une prise industrielle triphasée. La vente de l'appareil est prévue pour le second semestre 2022. Les prototypes en sont déjà au dernier processus d'optimisation avant la production en série.
Le chargeur mobile EV GC Mamba devrait offrir à l’équipe d’expédition une bien plus grande indépendance par rapport à la disponibilité d’une infrastructure de recharge. Il est spécialement conçu pour recharger facilement les véhicules électriques à partir d’une prise triphasée. «GC Mamba» peut être utilisé comme chargeur de voyage ou en remplacement d'un chargeur mural (wall box) à la maison lorsqu'il n'y a pas d'accès aux stations de recharge publiques. Les chaînes rapportent le voyage. L'accent n'est pas seulement mis sur de nombreuses photos et vidéos du voyage, mais également sur des reportages sur les défis actuels dans les différents pays. Par exemple, comment l’augmentation astronomique des prix de l’énergie affecte la vie des citoyens, l’économie et l’acceptation de la mobilité électrique sur ces marchés. Green Cell montrera également le coût réel d'un tel voyage par rapport au coût des voyages avec des véhicules à combustion interne et résumera la comparaison des voitures électriques avec leurs concurrents conventionnels d'aujourd'hui.
Heure de publication : 24 octobre 2022