Le chargeur EV est testé dans des conditions extrêmes
Green EV Charger Cell envoie le prototype de son tout nouveau chargeur mobile pour véhicules électriques pour un voyage de deux semaines à travers l'Europe du Nord. L'électromobilité, les infrastructures de recharge et l'utilisation des énergies renouvelables dans chaque pays seront étudiées sur une distance de plus de 6 000 kilomètres.
Un chargeur pour véhicules électriques parcourt les pays nordiques
Le 18 février 2022, des journalistes polonais ont entrepris de traverser l'Europe du Nord en voiture électrique. Durant ce voyage de deux semaines, couvrant plus de 6 000 km, ils souhaitent documenter les progrès réalisés dans le développement de la mobilité électrique, des infrastructures de recharge et de l'utilisation des énergies renouvelables dans chaque pays. Les membres de l'expédition utiliseront divers accessoires Green Cell, dont le prototype du « GC Mamba », le dernier développement de Green Cell, un chargeur portable pour véhicules électriques. L'itinéraire traverse plusieurs pays, dont l'Allemagne, le Danemark, la Suède, la Norvège, la Finlande et les États baltes, dans des conditions climatiques partiellement arctiques. © BK Derski / WysokieNapiecie.pl
L'expédition Arctic Test est organisée par WysokieNapiecie.pl, un portail médiatique polonais dédié au marché de l'énergie en Europe. L'itinéraire traverse plusieurs pays, dont l'Allemagne, le Danemark, la Suède, la Norvège, la Finlande et les États baltes, dans des conditions climatiques partiellement arctiques. Les journalistes souhaitent réfuter les préjugés et les mythes entourant l'électromobilité. Ils souhaitent également présenter les approches les plus intéressantes en matière d'énergies renouvelables dans les pays visités. Au cours de l'expédition, les participants documenteront les différentes sources d'énergie en Europe et examineront les progrès de la transition énergétique et de la mobilité électrique depuis leur dernier voyage, il y a quatre ans.
« C'est le premier voyage extrême avec notre dernier chargeur pour véhicules électriques. Nous avons présenté le GC Mamba au Green Auto Summit de Stuttgart en octobre 2021 et, aujourd'hui, le prototype, pleinement fonctionnel, est déjà en route pour la Scandinavie. Les membres de l'expédition l'utiliseront pour recharger les voitures électriques en cours de route », explique Mateusz Żmija, porte-parole de Green Cell. « Outre notre chargeur, les participants ont également emporté d'autres accessoires : nos câbles de charge Type 2, un convertisseur de tension, des câbles USB-C et des batteries externes, garantissant ainsi une autonomie optimale. »
Le fabricant européen de batteries et de solutions de charge teste régulièrement ses produits dans des conditions pratiques et rigoureuses au sein de son département de recherche et développement à Cracovie. Selon le fabricant, chaque produit doit subir des tests extrêmes et répondre à des exigences de sécurité strictes avant d'être commercialisé. Le prototype du GC Mamba a déjà réussi ce test. Il est maintenant prêt pour un test de résistance en conditions extrêmes réelles dans le cadre de l'Arctic Test.
Le chargeur EV est testé dans des conditions extrêmes
GC Mamba en Scandinavie : pourquoi les propriétaires de bornes de recharge pour véhicules électriques devraient-ils rester informés ?
GC Mamba est le dernier produit développé par Green Cell et, selon le fabricant, le plus innovant : un chargeur compact pour véhicules électriques. La marque a présenté son appareil au public international lors du CES de Las Vegas en janvier. Ce chargeur portable pour véhicules électriques de 11 kW, baptisé « GC Mamba », est unique en termes d'ergonomie et de fonctionnalités intégrées.
Le GC Mamba se distingue par l'absence de module de commande au milieu du câble. Toute l'électronique est logée dans les prises. Le GC Mamba est équipé d'une prise pour prise industrielle standard d'un côté et d'une prise de type 2 de l'autre, compatible avec de nombreux modèles de voitures électriques. Cette prise est également équipée d'un écran LCD et d'un bouton. Elle est également dotée de fonctionnalités permettant à l'utilisateur d'accéder facilement aux réglages les plus importants et de vérifier instantanément les paramètres de charge. Il est également possible de contrôler la charge via une application mobile. Le GC Mamba convient comme chargeur domestique et de voyage. Sûr, résistant à la poussière et à l'eau, il permet de recharger avec une puissance de 11 kW partout où une prise industrielle triphasée est disponible. La commercialisation de l'appareil est prévue pour le second semestre 2022. Les prototypes sont déjà en phase de finalisation avant la production en série.
Le chargeur mobile pour véhicules électriques GC Mamba devrait offrir à l'équipe d'expédition une indépendance significative vis-à-vis des infrastructures de recharge disponibles. Spécialement conçu pour recharger facilement les véhicules électriques sur une prise triphasée, il peut servir de chargeur de voyage ou de remplacement d'un chargeur mural (wallbox) à domicile en l'absence de bornes de recharge publiques. Les chaînes de télévision relatent le voyage. L'accent est mis non seulement sur de nombreuses photos et vidéos du voyage, mais aussi sur des reportages sur les défis actuels dans les différents pays. Par exemple, l'impact de la hausse vertigineuse des prix de l'énergie sur la vie des citoyens, l'économie et l'acceptation de la mobilité électrique sur ces marchés. Green Cell présentera également le coût réel d'un tel trajet par rapport à celui des déplacements en véhicules thermiques et comparera les voitures électriques à leurs concurrents traditionnels.
Date de publication : 24 octobre 2022