Recharger une voiture électrique est plus simple qu'on ne le pense, et c'est de plus en plus facile. Cela demande encore un peu de planification par rapport à une voiture thermique traditionnelle, surtout sur les longs trajets, mais avec le développement du réseau de recharge et l'augmentation de l'autonomie des batteries, les risques d'être pris au dépourvu sont de plus en plus réduits.
Il existe trois principales façons de recharger votre véhicule électrique : à la maison, au travail ou sur une borne de recharge publique. Trouver l'une de ces bornes est simple : la plupart des véhicules électriques sont équipés d'un GPS avec localisation des emplacements, ainsi que d'applications mobiles comme ZapMap qui vous indiquent leur emplacement et leur exploitant.
En fin de compte, le lieu et le moment de la recharge dépendent de l'utilisation que vous faites de votre voiture. Cependant, si un véhicule électrique convient à votre style de vie, vous rechargerez probablement principalement votre véhicule à domicile pendant la nuit, avec seulement de courtes recharges aux bornes publiques lors de vos déplacements.
Combien de temps faut-il pour charger une voiture électrique ?
Le temps de charge de votre voiture dépend essentiellement de trois facteurs : la capacité de la batterie, la quantité de courant électrique qu'elle peut supporter et la vitesse du chargeur. La capacité et la puissance de la batterie sont exprimées en kilowattheures (kWh). Plus ce chiffre est élevé, plus la batterie est puissante et plus la recharge complète des cellules prend du temps.
Les bornes de recharge délivrent l'électricité en kilowatts (kW), avec une puissance comprise entre 3 et 150 kW. Plus le chiffre est élevé, plus la charge est rapide. À titre de comparaison, les bornes de recharge rapide les plus récentes, généralement disponibles dans les stations-service, peuvent recharger jusqu'à 80 % de la batterie en une demi-heure.
Types de chargeur
Il existe essentiellement trois types de bornes de recharge : lentes, rapides et rapides. Les bornes lentes et rapides sont généralement utilisées à domicile ou sur les bornes de recharge en voirie. Pour une borne rapide, vous devrez vous rendre dans une station-service ou une borne dédiée, comme celle de Milton Keynes. Certaines sont filaires, ce qui signifie que, comme pour une pompe à essence, le câble est attaché et vous n'avez qu'à brancher votre voiture, tandis que d'autres nécessitent l'utilisation de votre propre câble, que vous devrez transporter avec vous dans la voiture. Voici un guide pour chaque type de borne :
1Chargeur lent
Il s'agit généralement d'un chargeur domestique utilisant une prise domestique standard à trois broches. Recharger avec seulement 3 kW est suffisant pour les véhicules hybrides rechargeables, mais avec l'augmentation constante de la taille des batteries, on peut s'attendre à des temps de recharge allant jusqu'à 24 heures pour certains modèles de véhicules électriques purs plus imposants. Certaines bornes de recharge plus anciennes, situées en bord de route, offrent également ce débit, mais la plupart ont été modernisées pour fonctionner à la puissance de 7 kW utilisée par les chargeurs rapides. Presque tous utilisent désormais un connecteur de type 2, conformément à la réglementation européenne de 2014, qui impose sa norme pour tous les véhicules électriques européens.
②Chargeurs rapides
Fournissant généralement une puissance électrique comprise entre 7 et 22 kW, les bornes de recharge rapides sont de plus en plus courantes au Royaume-Uni, notamment à domicile. Appelées wallbox, ces bornes chargent généralement jusqu'à 22 kW, réduisant ainsi de plus de moitié le temps de recharge de la batterie. Installées dans votre garage ou dans votre allée, ces bornes doivent être installées par un électricien.
Les bornes de recharge rapide publiques sont généralement des bornes sans fil (pensez donc à votre câble) et sont généralement installées en bord de route ou sur les parkings des centres commerciaux ou des hôtels. Vous devrez payer à l'utilisation, soit en créant un compte auprès du fournisseur, soit par carte bancaire sans contact.
③ Chargeur rapide
Comme leur nom l'indique, ce sont les chargeurs les plus rapides et les plus puissants. Fonctionnant généralement entre 43 kW et 150 kW, ces appareils peuvent fonctionner en courant continu (CC) ou alternatif (CA) et, dans certains cas, restaurer 80 % de la charge d'une batterie, même la plus puissante, en seulement 20 minutes.
Habituellement présent sur les aires de repos des autoroutes ou dans les bornes de recharge dédiées, le chargeur rapide est idéal pour planifier un trajet plus long. Les unités CA de 43 kW utilisent un connecteur de type 2, tandis que tous les chargeurs CC utilisent une prise CCS (Combined Charging System) plus grande, bien que les voitures équipées de CCS puissent accepter une prise de type 2 et se charger à un rythme plus lent.
La plupart des chargeurs rapides CC fonctionnent à 50 kW, mais de plus en plus de modèles permettent une charge entre 100 et 150 kW, tandis que Tesla propose des modèles à 250 kW. Cependant, ce chiffre est même dépassé par l'entreprise de recharge Ionity, qui a lancé le déploiement de chargeurs de 350 kW sur plusieurs sites au Royaume-Uni. Cependant, tous les véhicules ne peuvent pas supporter cette charge ; vérifiez donc la puissance que votre modèle peut accepter.
Qu'est-ce qu'une carte RFID ?
Une identification par radiofréquence (RFID) vous donne accès à la plupart des bornes de recharge publiques. Chaque fournisseur d'énergie vous fournira une carte différente. Il vous suffira de la passer sur un capteur situé sur la borne pour déverrouiller le connecteur et permettre le passage de l'électricité. Votre compte sera alors débité de la quantité d'énergie utilisée pour recharger votre batterie. Cependant, de nombreux fournisseurs abandonnent progressivement les cartes RFID au profit d'une application pour smartphone ou du paiement sans contact par carte bancaire.
Date de publication : 29 octobre 2021