Singapour EV Vision

Singapour vise à éliminer progressivement les véhicules à moteur à combustion interne (ICE) et à faire en sorte que tous les véhicules fonctionnent avec une énergie plus propre d'ici 2040.

À Singapour, où la majeure partie de notre électricité est produite à partir du gaz naturel, nous pouvons être plus durables en passant des véhicules à moteur à combustion interne (ICE) aux véhicules électriques (VE). Un véhicule électrique émet deux fois moins de CO2 qu’un véhicule similaire propulsé par ICE. Si tous nos véhicules légers fonctionnaient à l’électricité, nous réduirions les émissions de carbone de 1,5 à 2 millions de tonnes, soit environ 4 % des émissions nationales totales.

Dans le cadre du Plan vert de Singapour 2030 (SGP30), nous disposons d'une feuille de route complète pour les véhicules électriques pour intensifier nos efforts en faveur de l'adoption des véhicules électriques. Avec les progrès de la technologie EV, nous prévoyons que le coût d’achat d’un véhicule EV et ICE sera similaire d’ici le milieu des années 2020. À mesure que les prix des véhicules électriques deviennent plus attractifs, l’accessibilité des infrastructures de recharge est essentielle pour encourager l’adoption des véhicules électriques. Dans la feuille de route EV, nous avons fixé un objectif de 60 000 bornes de recharge pour véhicules électriques d’ici 2030. Nous travaillerons avec le secteur privé pour atteindre 40 000 bornes de recharge dans les parkings publics et 20 000 bornes de recharge dans les locaux privés.

Pour réduire l'empreinte carbone des transports publics, LTA s'est engagée à disposer d'une flotte de bus à énergie 100 % plus propre d'ici 2040. Par conséquent, à l'avenir, nous n'achèterons que des bus à énergie plus propre. Conformément à cette vision, nous avons acheté 60 bus électriques, qui ont été progressivement déployés depuis 2020 et seront entièrement déployés d'ici fin 2021. Avec ces 60 bus électriques, les émissions d'échappement de CO2 des bus diminueront d'environ 7 840 tonnes par an. Cela équivaut aux émissions annuelles de CO2 de 1 700 voitures particulières.