La part de marché des véhicules électriques de Tesla pourrait chuter de 70 % aujourd'hui à seulement 11 % d'ici 2025 face à la concurrence accrue de General Motors et Ford, selon la dernière édition de l'étude annuelle « Car Wars » de Bank of America Merrill Lynch.
Selon John Murphy, auteur de l'étude et analyste automobile senior chez Bank of America Merrill Lynch, les deux géants de Detroit dépasseront Tesla d'ici le milieu de la décennie, chacun détenant alors environ 15 % de parts de marché sur les véhicules électriques. Cela représente une augmentation d'environ 10 % par rapport à la position actuelle des deux constructeurs, grâce à de nouveaux produits comme le F-150 Lightning et les pick-up électriques Silverado qui devraient alimenter cette croissance spectaculaire.
« La domination de Tesla sur le marché des véhicules électriques, notamment aux États-Unis, est révolue. Elle va radicalement changer de direction au cours des quatre prochaines années. » John Murphy, analyste automobile senior chez Bank of America Merrill Lynch
Murphy estime que Tesla perdra sa position dominante sur le marché des véhicules électriques parce qu'elle n'élargit pas son portefeuille assez rapidement pour suivre le rythme des constructeurs automobiles traditionnels et des nouvelles startups qui élargissent leur gamme de véhicules électriques.
L'analyste affirme que le PDG de Tesla, Elon Musk, a connu un vide au cours des dix dernières années où il n'y avait pas beaucoup de concurrence, mais « ce vide est désormais comblé de manière massive au cours des quatre prochaines années par de très bons produits ».
Tesla a retardé à plusieurs reprises la sortie du Cybertruck et les projets de la nouvelle génération de Roadster ont également été repoussés. Selon les dernières informations de l'entreprise, le camion électrique et la voiture de sport entreront en production l'année prochaine.
[Elon] n'a pas réagi assez vite. Il était tellement arrogant qu'il pensait que [les autres constructeurs automobiles] ne le rattraperaient jamais et ne seraient jamais capables de faire ce qu'il fait, et pourtant, ils le font.
Les dirigeants de Ford et de General Motors ont annoncé leur intention de ravir le titre de premier constructeur de véhicules électriques à Tesla d'ici la fin de la décennie. Ford estime produire 2 millions de véhicules électriques dans le monde d'ici 2026, tandis que GM affirme disposer d'une capacité de production de plus de 2 millions de véhicules électriques en Amérique du Nord et en Chine d'ici 2025.
D'autres prédictions de l'étude « Car Wars » de cette année incluent le fait qu'environ 60 % des nouveaux modèles d'ici 2026 seront soit des véhicules électriques, soit des hybrides et que les ventes de véhicules électriques augmenteront jusqu'à au moins 10 % du marché des ventes aux États-Unis d'ici cette période.
Date de publication : 02/07/2022