Après des mois de troubles, le Sénat est finalement parvenu à un accord bipartite sur les infrastructures. La facture devrait s'élever à plus de 1 000 milliards de dollars sur huit ans, dont 7,5 milliards de dollars dans l'accord convenu pour financer l'infrastructure de recharge des voitures électriques.
Plus précisément, les 7,5 milliards de dollars serviront à produire et à installer des bornes de recharge publiques pour véhicules électriques à travers les États-Unis. Si tout se déroule comme annoncé, ce sera la première fois que les États-Unis déploieront un effort national et investiront dans les infrastructures pour les véhicules électriques. Cependant, les dirigeants politiques ont encore beaucoup de travail à faire avant que le projet de loi soit adopté. La Maison Blanche a partagé via Teslarati :
« La part de marché américaine des ventes de véhicules électriques rechargeables (VE) ne représente qu’un tiers de la taille du marché chinois des EV. Le président estime que cela doit changer.
Le président Joe Biden a fait une annonce confirmant l’accord bipartisan et affirmant qu’il aiderait l’économie américaine. Le projet de loi vise à créer de nouveaux emplois, à faire des États-Unis un concurrent mondial plus fort et à accroître la concurrence entre les entreprises du secteur des voitures électriques, entre autres technologies importantes liées aux infrastructures. Selon le président Biden, cet investissement pourrait contribuer à développer le marché des véhicules électriques aux États-Unis pour concurrencer celui de la Chine. Il a dit :
« À l’heure actuelle, la Chine est en tête dans cette course. Ne vous en cachez pas. C'est un fait.
Le peuple américain espère un crédit d’impôt fédéral actualisé pour les véhicules électriques ou un texte connexe qui favoriserait l’adoption des véhicules électriques en rendant les voitures électriques plus abordables. Cependant, lors des dernières mises à jour sur l'état de l'accord, rien n'a été mentionné sur les crédits ou les rabais pour les véhicules électriques.
Heure de publication : 31 juillet 2021