En Californie, nous avons été témoins des effets de la pollution des tuyaux d'échappement, à la fois par les sécheresses, les incendies de forêt, les vagues de chaleur et d'autres impacts croissants du changement climatique, ainsi que par les taux d'asthme et d'autres maladies respiratoires causés par la pollution de l'air.
Pour profiter d'un air plus pur et éviter les pires effets du changement climatique, nous devons réduire la pollution due au réchauffement climatique provenant du secteur des transports californien.Comment?En abandonnant les voitures et les camions fonctionnant aux combustibles fossiles.Les véhicules électriques sont beaucoup plus propres que les voitures à essence, avec moins d’émissions de gaz à effet de serre et de polluants responsables du smog.
La Californie a déjà mis en œuvre un plan pour y parvenir, mais nous devons nous assurer que nous disposons de l’infrastructure nécessaire pour que cela fonctionne.C'est là qu'interviennent les bornes de recharge.
Environnement Le travail accompli par la Californie au fil des années pour installer 1 million de toits solaires dans l'État a ouvert la voie à la victoire.
L'état des véhicules électriques en Californie
En 2014, alors gouverneur.Jerry Brown a signé la loi Charge Ahead California Initiative, fixant l'objectif de mettre 1 million de véhicules zéro émission sur les routes d'ici le 1er janvier 2023. Et en janvier 2018, il a porté l'objectif à un total de 5 millions de véhicules zéro émission. véhicules en Californie d’ici 2030.
En janvier 2020, la Californie comptait plus de 655 000 véhicules électriques, mais moins de 22 000 bornes de recharge.
Nous progressons.Mais pour éviter les pires effets du changement climatique, nous devons mettre des millions de véhicules électriques supplémentaires sur les routes.Et pour y parvenir, nous devons construire davantage de bornes de recharge pour les y maintenir.
C'est pourquoi nous appelons le gouverneur Gavin Newsom à se fixer comme objectif d'installer 1 million de bornes de recharge en Californie d'ici 2030.
Heure de publication : 20 janvier 2021