Le prix moyen de la recharge d’une voiture électrique à l’aide d’une borne de recharge rapide publique a augmenté de plus d’un cinquième depuis septembre, affirme la RAC.L'organisation automobile a lancé une nouvelle initiative Charge Watch pour suivre le prix de la recharge à travers le Royaume-Uni et informer les consommateurs sur le coût de la recharge de leur voiture électrique.
Selon les données, le prix moyen d'une recharge à la carte et sans abonnement sur une borne de recharge rapide accessible au public en Grande-Bretagne est passé à 44,55p par kilowattheure (kWh) depuis septembre.Cela représente une augmentation de 21 %, soit 7,81 pence par kWh, et cela signifie que le coût moyen d'une charge rapide à 80 % pour une batterie de 64 kWh a augmenté de 4 £ depuis septembre.
Les chiffres de Charge Watch montrent également qu'il en coûte désormais en moyenne 10p par mile pour recharger avec un chargeur rapide, contre 8p par mile en septembre dernier.Cependant, malgré l'augmentation, cela représente toujours moins de la moitié du coût du plein d'une voiture à essence, qui coûte désormais en moyenne 19p par mile – contre 15p par mile en septembre.Faire le plein d’une voiture diesel est encore plus cher, avec un coût par mile de près de 21 pence.
Cela dit, le coût de recharge avec les chargeurs les plus puissants d’une puissance de 100 kW ou plus est plus élevé, bien que toujours moins cher que de faire le plein de combustible fossile.Avec un prix moyen de 50,97 pence par kWh, charger une batterie de 64 kWh à 80 % coûte désormais 26,10 £.C'est 48 £ moins cher que de faire le plein d'une voiture à essence au même niveau, mais une voiture à essence typique parcourra plus de kilomètres pour cet argent.
Selon le RAC, les hausses de prix s'expliquent par la hausse du coût de l'électricité, entraînée par la hausse du prix du gaz.Avec une proportion notable de l’électricité britannique produite par des centrales électriques au gaz, le coût du gaz a doublé entre septembre 2021 et fin mars 2022, ce qui a entraîné une augmentation des prix de l’électricité de 65 % sur la même période.
"Tout comme le prix que les conducteurs de voitures essence et diesel paient pour faire le plein à la pompe est déterminé par les fluctuations du prix mondial du pétrole, ceux qui conduisent des voitures électriques sont affectés par les prix du gaz et de l'électricité", a déclaré le porte-parole du RAC, Simon Williams.« Mais même si les conducteurs de voitures électriques ne sont peut-être pas à l'abri de la flambée des prix de gros de l'énergie – notamment du gaz, qui à son tour dicte le coût de l'électricité – il ne fait aucun doute que recharger un véhicule électrique représente toujours un excellent rapport qualité-prix par rapport au plein d'essence. ou une voiture diesel.
« Sans surprise, notre analyse montre que les endroits les plus rapides pour recharger sont également les plus chers, les chargeurs ultra-rapides coûtant en moyenne 14 % de plus à l'usage que les chargeurs rapides.Pour les conducteurs pressés ou parcourant de longues distances, payer ce supplément pourrait bien en valoir la peine avec les chargeurs les plus rapides, capables de recharger presque complètement la batterie d'une voiture électrique en quelques minutes.
"Cela dit, le moyen le plus abordable de recharger une voiture électrique n'est pas sur un chargeur public, mais depuis chez soi, où les tarifs d'électricité de nuit peuvent être bien inférieurs à ceux de leurs homologues avec chargeur public."
Heure de publication : 19 juillet 2022